Tracteur Deutz-Fahr Agrotron TTV 630
Tracteur Deutz-Fahr Agrotron TTV 630
Tracteur Deutz-Fahr Agrotron TTV 630
Le Deutz-Fahr Agrotron TTV 630 est un tracteur haut de gamme de la gamme TTV (Tractor Transmission Variable) de Deutz-Fahr, equipe d'une transmission a variation continue et d'un equipement complet pour les grandes exploitations. Avec ses 147 kW (environ 200 CV) delivres par un moteur 6 cylindres et ses 5 distributeurs hydrauliques double effet, il est taille pour les chantiers les plus exigeants. Son relevage frontal, sa navette avant-arriere sans embrayage et sa detection de charge en font un outil particulierement polyvalent et confortable a utiliser.
Caracteristiques techniques
- Annee de construction : 2010
- Nombre d'heures : 10 010 h
- Puissance moteur : 147 kW (environ 200 CV)
- Cylindres : 6
- Vitesse maximale : 50 km/h
- Transmission : a variation continue (TTV)
- Navette avant-arriere sans embrayage
- Traction : 4 roues motrices (4RM)
- Vitesses rampantes
- Ordinateur de bord
- Unites de commande : electrique
Hydraulique et prise de force
- Distributeurs hydrauliques double effet : 5
- Relevage electronique EHR
- Relevage frontal
- Attelage trois-points : Categorie 3
- Detection de charge
- Direction hydraulique
- Regimes de prise de force : 540 / 540E / 1000 / 1000E
Chassis et equipements
- Pont avant suspendu
- Systeme d'air comprime
- Boule d'attelage K80
Cabine et confort
- Cabine suspendue
- Climatisation
- Radio
Pneumatiques
- Pneus avant : 540/65 R34 - hauteur restante des crampons : 50 %
- Pneus arriere : 650/65 R42 - hauteur restante des crampons : 20 %
Le Deutz-Fahr Agrotron TTV 630 est un tracteur de grande puissance qui allie technologie et polyvalence. Sa transmission TTV a variation continue garantit une adaptation permanente aux conditions de travail, sans rupture de charge. Les 4 regimes de prise de force (540/540E/1000/1000E) offrent une compatibilite maximale avec tous les outils. Le relevage frontal Cat. 3 et les 5 distributeurs hydrauliques completent un equipement tres complet pour les grandes exploitations. A noter : les pneus arriere sont a prevoir au renouvellement (20 % restants).