Tractor Deutz-Fahr Agrotron TTV 630
Tractor Deutz-Fahr Agrotron TTV 630
Tractor Deutz-Fahr Agrotron TTV 630
El Deutz-Fahr Agrotron TTV 630 es un tractor de alta gama de la serie TTV (Tractor Transmission Variable) de Deutz-Fahr, equipado con una transmisión de variación continua y un equipamiento completo para grandes explotaciones. Con sus 147 kW (aproximadamente 200 CV) entregados por un motor de 6 cilindros y sus 5 distribuidores hidráulicos de doble efecto, está diseñado para las tareas más exigentes. Su elevador frontal, su inversor sin embrague y su detección de carga lo convierten en una herramienta particularmente versátil y cómoda de usar.
Características técnicas
- Año de construcción: 2010
- Horas de uso: 10 010 h
- Potencia del motor: 147 kW (aprox. 200 CV)
- Cilindros: 6
- Velocidad máxima: 50 km/h
- Transmisión: de variación continua (TTV)
- Inversor sin embrague
- Tracción: 4 ruedas motrices (4RM)
- Marchas superlentas
- Ordenador de a bordo
- Unidades de control: eléctricas
Hidráulica y toma de fuerza
- Distribuidores hidráulicos de doble efecto: 5
- Enganche electrónico EHR
- Enganche frontal
- Enganche de tres puntos: Categoría 3
- Detección de carga
- Dirección hidráulica
- Regímenes de toma de fuerza: 540 / 540E / 1000 / 1000E
Chasis y equipamiento
- Eje delantero suspendido
- Sistema de aire comprimido
- Bola de enganche K80
Cabina y confort
- Cabina suspendida
- Climatización
- Radio
Neumáticos
- Neumáticos delanteros: 540/65 R34 - altura restante de los tacos: 50 %
- Neumáticos traseros: 650/65 R42 - altura restante de los tacos: 20 %
El Deutz-Fahr Agrotron TTV 630 es un tractor de gran potencia que combina tecnología y versatilidad. Su transmisión TTV de variación continua garantiza una adaptación permanente a las condiciones de trabajo, sin interrupción de la carga. Los 4 regímenes de toma de fuerza (540/540E/1000/1000E) ofrecen la máxima compatibilidad con todas las herramientas. El elevador frontal Cat. 3 y los 5 distribuidores hidráulicos completan un equipamiento muy completo para las grandes explotaciones. Nota: los neumáticos traseros deberán ser reemplazados (20 % restante).